阿托斯現貨帶反法蘭的液壓缸

CH氣缸設計了雙連桿結構，設計用于滿足工業應用的要求：高可靠性、高性能和長工作壽命，孔徑從63到200 mm3，每沖程桿直徑可達5000 mm，帶滾絲的單桿或雙桿9標準安裝樣式6密封選項可調或固定緩沖墊可選內置位置傳感器選項卡

大行程5000 mm行程公差：對于1250 mm以下的行程，0+2 mm；對于1250至3150 mm之間的行程，0+5 mm；對于3150 mm以上的行程，0+8 mm

對于行程超過1000 mm的氣缸，必須在氣缸結構中引入適當的墊片，以增加活塞桿和活塞導向裝置，并防止過載和過早磨損。在牽引模式下工作的氣缸可以省略墊片。墊片的引入增加了氣缸的總體尺寸：必須在第3節中的所有行程相關尺寸中增加墊片長度

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桿直徑從28到70 mm有軋制螺紋；在軋制過程中，部件材料應力超過其屈服點，塑性變形。這提供了許多技術優勢，高輪廓精度，提高了疲lao工作壽命和高耐磨性。參閱選項卡。用于計算預期桿疲勞壽命的B015。桿和活塞通過橫向連接進行機械連接，其中桿上的螺紋至少等于表7中所示的外螺紋kk?；钊ㄟ^預加的擰緊力矩擰緊到桿上，以提高抗疲勞性。止動銷O可避免活塞松開。

如果是重型應用，請聯系技術辦公室sk=鎳和鍍鉻（對于耐腐蝕性高達110 mn（ISO 10289等級10）的桿件）30 mGee AFD SPGE OIISO 9227 aa電鍍和鍍鉻

帶反法蘭的液壓缸CH型方頭SO 6020-2-額定壓力16 MPa（160 bar）-大25 MPa（250 bar）

詳情請見：atos帶反法蘭的液壓缸